伊朗两艘满载油轮关闭追踪系统，成功绕开美国封锁线驶入阿拉伯海
周三，据相关数据显示，援引数据情报公司Vortexa的卫星图像可知，两艘悬挂伊朗国旗的满载超大型原油船，于4月20日成功穿越美国划定的海上封锁线，驶入阿拉伯海。这是本周以来卫星捕捉到的最新突破封锁案例，也是自美国启动霍尔木兹海峡封锁以来，至少34艘伊朗相关油轮及气体运输船成功穿越该海峡的一个缩影。
此次成功突破封锁的两艘油轮，合计可运载多达400万桶原油，这一情况进一步凸显出美国封堵伊朗原油出口行动的局限性。此前周二，特朗普已宣布与伊朗无限期延长停火协议，但同时明确表示，针对伊朗的海上封锁将继续维持，不会放松管控。
目前，波斯湾内仍有约800艘船只被困，无法正常通航。国际海事组织已明确表示，正在积极制定被困船只的撤离方案，但该方案的落地实施，仍有赖于中东地区局势的进一步降温，目前暂无法确定具体执行时间。
卫星图像揭示突破封锁细节
据Vortexa提供的数据显示，此次成功穿越美国封锁线的两艘船只，分别为Hero II号和Hedy号，均为悬挂伊朗国旗的超大型原油船。为规避美国海军的追踪，两船均主动关闭了自动识别系统（AIS）应答器——这也是各类试图绕过海上封锁的船只最常用的规避手段，通过关闭定位系统隐藏航行轨迹。
Hero II号上次向外界广播自身位置信息，已是一个多月前，当时该船正沿马六甲海峡向北航行；Hedy号则于今年2月底，最后一次在霍尔角附近发出位置信号。截至目前，两艘油轮的最终目的地仍不明确。Vortexa相关分析指出，印度在近期一项美国相关豁免政策到期前，曾接收过两批伊朗原油，不排除两艘油轮的目的地与印度相关。
封锁效果存疑，多艘船只持续试探边界
Vortexa的数据显示，自上周初美国正式启动霍尔木兹海峡封锁以来，已有至少34艘伊朗相关船只成功穿越该海峡及美国划定的封锁线。在这些已成功穿越的船只中，有19艘正驶出波斯湾，其中17艘载有货物，合计向全球市场输送约900万桶原油，进一步削弱了美国封锁的实际效果。
美国海军划定的封锁线，从阿曼海岸线附近的哈德角向东北方向延伸，直至伊朗与巴基斯坦边境。尽管自封锁启动以来，美国海军已成功扣押一艘伊朗相关货船，并在斯里兰卡以东海域登临检查一艘受制裁油轮，不断扩大封锁行动范围，但仍有大量船只持续试探封锁边界，试图突破管控。
更多船只逼近霍尔木兹，局势持续紧张
除Hero II号和Hedy号外，目前已有多艘船只正持续向霍尔木兹海峡方向移动，进一步加剧了该区域的紧张局势。其中，受美国制裁的小型液化石油气船G Summer号，已于周二成功穿越霍尔木兹海峡，船舶追踪数据显示，该船已明确越过美国海军宣布实施封锁的边界线；冈比亚籍货船Lian Star号同样于周二过境霍尔木兹海峡，目前正沿伊朗海岸线行驶，逐步逼近美国划定的封锁边界。
另一艘受美国制裁的远程燃油轮Atlantis II号，于周二深夜启动航行，向霍尔木兹海峡方向驶去，目前已抵近位于海峡内的拉腊克岛附近，截至目前，该船是否载有货物仍不明确。此外，液化石油气船LPG Sevan号也在持续向霍尔木兹海峡靠近，尽管该船显示的目的地为波斯湾内的阿联酋沙迦港，但有记录显示，该船此前曾运载过伊朗相关货物。
据海事数据库Equasis相关信息显示，Atlantis II号的船舶管理方为阿联酋的Al Anchor Ship Management FZE，该船的所有人与Al Anchor的登记地址保持一致；LPG Sevan号由迪拜的Anka Energy & Logistics Co.负责所有及管理；另有一艘位于附近的中型油轮Ocean Jewel号，经核实与伊朗无已知关联，其所有人及运营方为上海的Ocean Jewel Shipping Co. Ltd.。
此外，特朗普于周二宣布与伊朗无限期延长停火协议的同时，再次明确表态，针对伊朗的海上封锁将继续维持，不会因为停火而放松。这一表态意味着，波斯湾内目前被困的约800艘船只，其困境在短期内难以得到改善。国际海事组织于周二进一步表示，目前正全力研究针对被困船只的撤离方案，但方案的顺利实施，关键取决于中东局势能否实现实质性降温，否则难以推进。
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